介绍高速路波形护栏板的设计条件

近十年来，我国的交通形势发生了巨大的变化。我国公路波形护栏的设计条件必须与之相适应，以保证交通安全。为什么高速公路要设计波形护栏板呢?

(1)当重型车辆撞上巴士上的波形护栏时，撞击程度会较一般车辆严重，而由于车辆的重心较高，车辆更有可能超越波纹护栏。此时，高适应性的半戏剧性护栏自动提升护栏梁和板，很好地防止车辆翻倒波形护栏。

(2)中小型车辆撞击波形护栏时的冲击程度达到平均水平。在这种情况下，已经做了大量的研究，对两、三个波护栏进行了很好的保护，此时，高度自适应半刚性护栏的高度与撞击程度成正比，以弥补倾斜引起的梁板高度的降低，并进一步提高了普通两波护栏或三波护栏的性能。

(3)重力攻击时，无论自适应半刚性护栏梁的程度如何，总能保证基本冲击处于垂直位置，不会发生明显变化，护栏倾斜和梁板受力状态，使梁护栏板始终处于良好的冷光状态。引导汽车回到正确的胶合线。

(4)高适应性半刚性护栏的整体外形尺寸、构件布置和梁板形状与现行的两波护栏或三波护栏基本一致，以保证道路设计的总体思路和实际效果基本不变。也就是说，高度自适应的半刚性护栏只提高了性能，而不改变道路的设计风格。

为什么高速公路要设计波形护栏板，是因为高速公路的时速基本上都在100M以上，设计波形护栏板，可以有效的防止汽车中途下道和周边居民乱闯高速路等现象。总体来说设计了护栏板还是有很多好处的。