在公路护栏施工前,测量10m的测量间隔,释放高速公路护栏板内边线控制点,同时测量控制点的高度,并对箱梁顶部的高度进行校核。如果检查标高与规划高程之间没有显着性差异,高速公路护栏板的高程将根据规划高度进行控制。木匠依据丈量操控点用墨斗弹出高速公路护栏板内边线和模板装置操控线,间隔内边线50cm,模板装置后能够经过操控线复核模扳方位。
施工缝凿除装置完成后,及时对高速公路护栏板的定位(箱梁外侧横向宽度约40cm)进行人工凿除处理。高速公路护栏板外侧正式施工时,将施工方位外表面凿除,露出新拌密实混凝土。
钢筋结构:防撞护栏纵向钢筋按平面图断开,分段方位角以软屋顶方位角开始,各截面末端纵筋被切断。
钢筋衔接钢筋选用绑扎衔接,扎丝绑扎点成梅花形安置,钢筋标准、数量、尺度等严厉依照规划和标准耍求进行施工。钢筋净保护层3cm或4cm,保护层垫块安置在上、基层,下口保护层垫块用钢筋加工。
两端头为弧线形水泥砂浆垫块,钢筋砂浆垫块依照单节模板方位1.5距离安置,并与护拦钢筋点焊;上口垫块为弧线形水泥砂浆垫块,在模板装置完成后关于保护层不能满足要求的方位支垫。